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產品分類/Products
2022年5月12日

比亞迪新能源汽車(混合動力)及檢測平臺

比亞迪新能源汽車(混合動力)及檢測平臺

 

一、產品簡介

該設備將一臺可正常運行的 比亞迪秦插電式油電混合動力轎車改裝為在線檢測教具車,可實時檢測與診斷原車組合儀表控制單元、網關控制單元、P 檔電機控制單元、電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元、發動機與變速器控制單元等的動、靜態信號參數。教學平臺功能包括:驅動傳動系統、動力電池和管理系統、電動轉向助力、發動機與變速器控制單元、空調和暖風系統、電動真空助力液壓制動系統、車身電氣系統的教學功能。適用于各類院校和培訓機構對油電混合動力整車理論和維修實訓的教學需要。

圖樣

二、功能特點

1.整車結構完整,各控制系統、傳感器、執行器齊全,可正常運行;

2.可通過原車儀表顯示整車動、靜態信號參數(如:能量監視器畫面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等)

3.制作可移動"汽車檢測實訓臺",可分別進行以下控制系統的檢測實訓:

◆ 組合儀表控制單元

◆ 網關控制單元

P 檔電機控制單元

◆發動機電控/電機控制單元

◆ 檔位控制單元

◆ 車載充電器控制單元

DC/DC 控制單元

◆ 高壓電池 BMS 控制單元

4."汽車檢測實訓臺"通過專用線束與整車連接,確保連接斷開后整車功能完整,保持原車所有功能。

5.面板采用4mm厚鋁塑板,立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統圖板;學員可直觀對照圖板和實物,認識和分析系統的工作原理。

6.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

7.面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對組合儀表控制單元、網關控制單元、P 檔電機控制單元、發動機電控/電機控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 BMS 控制單元等電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等自診斷功能。

8.設備框架采用40mm×40mm40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有40cm的桌面,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,方便放置資料、輕型檢測儀器等。

9.安裝故障模擬系統,能實現低壓電路系統故障設置及診斷排除,可設置常見故障的設置及考核故障點24個。

10.配套實訓(實驗)指導書等教學資料,包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。

11.安裝安全保護裝置:急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。

三、技術規格

1.檢測臺外形尺寸(mm):1500×1000×1700(××)

2.檢測臺面板外形尺寸(mm):948×898mm(長*寬)

3.工作電源:原車;

4.工作溫度:-50℃50℃

5.檢測臺移動腳輪:100*60mm

6.汽車:比亞迪秦插電式油電混合動力轎車

四、實訓(實驗)項目

1.電池管理系統BMS組成和功能工作原理,動力電池包(BMS)故障分析與診斷。

2.高壓系統操作安全注意事項,高壓連接器插拔方法,維修開關認知。

3.漏電傳感器、檔位開關、P檔開關結構原理功能檢測實訓。

4.變頻器控制器總成結構與工作原理,驅動電機結構與工作原理實訓。

5.油電混合動力汽車工作模式演示驗證。

6.油電混合動力驅動動力傳遞路線演示驗證。

7.剎車能量反饋結構與工作原理實訓。

8.油電混合動力變頻器結構與工作原理、診斷檢測實訓。

9.油電混合動力發動機結構與工作原理、診斷檢測實訓。

10.電子油門踏板、一鍵起動開關結構原理功能檢測實訓。

11.油電混合動力汽車控制策略、空調等系統結構與原理認知、功能動態演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。

五、基本配置

1.在線檢測混合動力整車汽車 1 ;

2.故障設置控制器 1 ;

3.汽車檢測實訓臺 1 (1 6 );

4.智能化故障設置和考核系統 1 ;

5.航空插頭和連接電纜 1 ;

6.教學板清單;動力電池和管理系統(1500*700*1700mm帶移動腳輪)、驅動傳動系統(1500*700*1700mm帶移動腳輪)、電動轉向助力(1500*700*1700mm帶移動腳輪)、空調和暖風系統(1500*700*1700mm帶移動腳輪)、發動機電控系統(1500*700*1700mm帶移動腳輪)、車身電氣(2080*700*1900mm帶移動腳輪)

六、汽車參數

新能源整車檢測與診斷實訓臺與本次采購的新能源整車聯動使用(2019-2020款比亞迪秦,汽車需要另外配套)

1、車輛技術參數

1.1 軸距: 2670mm ; 前輪距:1525mm;后輪距:1520mm;最小離地間隙:125mm

1.2發動機參數

發動機位置:前置;

排量:1497mL

進氣形式 :渦輪增壓;       

氣缸數:4個; 

最大功率:113kW

最大功率轉速:5200 rpm      

最大扭矩: 240Nm

最大扭矩轉速: 1750-3500rpm       

燃料類型 :油電混合動力;

新能源類型: 插電混動式;

供油方式: 直噴 ;               

1.3電池/電機參數

電機最大功率:110kW

電機最大扭矩: 250Nm       

電池類型: 鋰電池;

純電最高續航里程:100km       

1.4變速箱參數

變速箱: 6擋雙離合;

1.5安全配置參數

駕駛位安全氣囊、 副駕駛位安全氣囊、前排側安全氣囊、安全帶未系提示、安全帶限力功能、安全帶預收緊功能、前安全帶調節、高度可調、后排安全帶、后排中間三點式安全帶、中控門鎖、兒童鎖、遙控鑰匙、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統;發動機電子防盜 。

 

CAN總線仿真試驗臺

新能源汽車與維修專業實訓室建設

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新能源電動汽車透明實訓模型《比亞迪》   

新能源汽車電工電子及電機驅動技術實訓考核設備   

新能源電工電子實驗裝置   

動力蓄電池分裝調試工作平臺   

電驅動總成裝調工作平臺   

交流充電樁拆裝實訓考核臺   

新能源汽車檢測與維修實訓考核設備   

新能源汽車綜合故障檢測實訓設備   

電動叉車全車電器實訓臺   

內燃機叉車全車電器實訓臺   

充電設備裝配與調試智能實訓臺   

純電動車裝調與檢測技術平臺   

純電動汽車動力系統實訓臺   

新能源電驅動傳動系統集成實訓臺   

油電混合動力汽車動力驅動系統實訓臺   

純電動車裝調與檢測技術平臺   

整車故障設置與檢測平臺   

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新能源技術綜合實訓臺   

純電動車驅動電機解剖拆裝實訓臺   

動力電池及管理系統實訓臺   

動力電池解剖模型套裝   

混合動力汽車結構實訓臺   

純電動汽車結構實訓臺   

純電動車變速箱解剖拆裝實訓臺   

純電動汽車電池解剖模型   

新能源EV電池系統實訓臺   

新能源EV電機及傳動系統實訓臺   

新能源EV充電系統實訓臺   

新能源電驅動系統試驗臺(教學研究型)   

新能源電動車空調實訓臺   

電機控制器解剖實訓臺   

純電動車變速箱解剖拆裝實訓臺   

驅動電機解剖拆裝實訓臺   

車載充電機解剖實訓臺   

高壓大電流繼電器實訓臺   

霍爾電流傳感器實訓臺   

高壓連接器插拔實訓臺   

新能源汽車綜合實訓臺   

新能源汽車電工電子實訓臺   

電機原理實驗臺   

純電動汽車電機與變速器解剖運行演示臺   

電驅動系統智能實訓臺   

電池原理實驗臺   

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驅動控制系統檢測教學臺架(2016款豐田雷凌混動)   

電動空調系統檢測教學臺架   

動力電池檢測教學臺架(2016款比亞迪E6)   

新能源汽車高壓器件結構示教板   

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新能源汽車電動助力轉向系統實訓臺   

新能源汽車充電管理系統實訓臺   

汽車電動動力系統示教板   

汽車電動動力系統實訓平臺   

電動汽車整車電器實訓平臺   

電動汽車整車CAN總線網路系統示教板   

電動汽車高壓安全防護系統示教板   

電動機動車制動能量回收控制實訓系統   

電池管理系統實訓臺   

純電動車直流驅動電機與控制器實訓臺   

純電動汽車動力系統實訓臺   

同步電動機解剖模型   

純電動車交流電機解剖模型   

純電動車磁阻電機解剖模型   

異步電動機解剖模型   

鋰電池解剖模型   

鉛酸蓄電池解剖展示臺   

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純電動整車檢測實訓系統

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